Renare leveranser sparar tid i verkstaden

När delarna är packade och märkta efter bilens registreringsnummer slipper verkstaden sortera, leta och dubbelkolla vid mottagning.
Rätt packning ger snabbare uppstart, färre fel och mer tid i produktionen.

Varför packning efter registreringsnummer spelar roll

I en hektisk verkstad räknas varje minut. Varje bil som står och väntar på delar binder både arbetsyta och planerad kapacitet.
När delarna levereras färdigpackade och märkta efter registreringsnummer blir övergången från mottagning till produktion mycket enklare.
Det innebär att delarna går direkt till rätt reparation utan extra hantering.

Traditionellt får verkstäder leveranser där delarna måste sorteras manuellt innan de hamnar på rätt arbetsplats.
Det tar tid – särskilt när många bilar är inne samtidigt.
Med tydlig märkning efter registreringsnummer får du ett system där logistiken fungerar som en förlängning av produktionsplanen.

Så fungerar leveransen i praktiken

Hos leverantörer som Delespesialisten packas alla leveranser så att de kan skickas direkt till produktion. Systemet gäller oavsett om delarna är originaldelar (OE) eller eftermarknadsdelar (AM).

Så här går det till:

1. Alla delar som hör till en bil packas tillsammans i egna kollin.

2. Varje kolli märks med registreringsnummer och eventuell annan referens (t.ex. kalkyl- eller ordernummer).
3. Lösa kollin i samma leverans får samma märkning.
4. Leveransen skickas samlat så att mottagaren kan skicka kollit direkt till mekaniker eller karosseriavdelning.

Resultatet är att delarna är klara att använda så fort de tas emot.
Detta minimerar risken för felplacering, dubbelkontroll och förseningar i reparationsflödet.

Fördelar för mottagning och mekaniker

För mottagningen:

• Mindre manuellt arbete

• Snabbare överblick över vilka bilar som fått delar

• Mindre platsbehov för tillfällig sortering

• Lägre risk för att delar försvinner eller blandas ihop

För mekanikern:

• Får alla delar samlade och rätt märkta

• Slipper leta efter enskilda komponenter

• Kan starta jobbet direkt vid leverans

• Bättre flöde i produktionen och effektivare användning av arbetstiden

Flera verkstäder rapporterar att denna typ av packning minskar intern hanteringstid med flera minuter per order.
Summan av små tidsvinster blir märkbar över en vecka – särskilt i verkstäder med många pågående ärenden.

Vanliga frågor (Q&A)

Q: Levereras både original- och eftermarknadsdelar i samma kolli?
A: Ja. Alla delar till en bil skickas samlat, oavsett ursprung.

Q: Vad händer om en del är restnoterad eller försenad?
A: Delen leveres separat, men fortsatt merket med samme registreringsnummer for å sikre sporbarhet.

Q: Måste verkstaden göra något särskilt vid mottagning?
A: Endast kontrollera att kollina stämmer med beställningslistan. Sedan kan de skickas direkt till arbetsstationen.

Q: Vad händer om det finns flera avdelningar på samma adress (kaross, lack, mekanik)?
A: Kollina kan enkelt fördelas eftersom märkningen tydligt visar vilken bil och reparation de tillhör.

Så använder verkstaden systemet på bästa sätt

För att få full effekt av packning efter registreringsnummer bör verkstaden:

• Planera beställningar i god tid, helst samtidigt som kalkylen görs

• Ge tydliga referenser (reg.nr, ordernr) vid beställning

• Säkerställa bra rutiner i mottagningen, så att leveransen kan gå direkt till produktion

• Utvärdera tidsåtgång i mottagning och produktion före och efter införandet – skillnaden är ofta betydande

En sådan rutin stödjer både planerat arbete och expressleveranser och passar särskilt bra i verkstäder som hanterar försäkringsskador.
När delarna är sorterade efter bil redan från början blir logistiken lika strukturerad som produktionsplanen.

Checklista

• Har vi tydliga rutiner för mottagning av kollin märkta med registreringsnummer?

• Vet alla anställda hur märkningen ska hanteras?

• Är arbetsplatserna förberedda för att ta emot delar direkt till produktion?

• Registreras avvikelser i leveranser systematiskt?

• Utvärderas tidsvinsten – hur mycket tid sparar vi varje vecka?