Når bilen står på løftebukken og delen mangler, stopper alt opp. Ved å planlegge bestillingene tidli...

Når bilen står på løftebukken og delen mangler, stopper alt opp. Ved å planlegge bestillingene tidli...
Å velge riktig leverandør av bildeler handler om mer enn å finne laveste pris. For verksteder kan en...
Høysesongen betyr mer jobb, flere bestillinger og større press på lager og logistikk. Med noen enkle...
Selskapet har opplevd en eventyrlig vekst og ser ingen tegn til brems. Gründer og medeier William Sørensen Thoresen i Delespesialisten AS er svært fornøyd med selskapets utvikling.
Delespesialisten spesialiserer seg på salg av bildeler og tilbehør. Med hovedkontor og lager på Barkåker utenfor Tønsberg i tillegg til lokasjoner i Sverige og Nederland, har...
Den kinesiske bilprodusenten Hongqi har svært dyre bildeler: Bakluke til 40.000 kroner og sidedør til 45.000 kroner. – Det er helt vilt, sier bransjemann.
Nye Automester har valgt sine leverandører. Ingen av kjedens medlemmer har sagt nei til å kjøpe aksjer i kjeden. - Vi vil reforhandle avtalene når vi har erfaringsgrunnlag.
Vi har ingen planer om å bygge noen egen verkstedkjede, sier Delespesialisten-sjefen - som nå ekspanderer til flere land.
Delespesialisten AS, med Cognia som majoritetsaksjonær, ekspanderte til nye markeder og mer enn doblet omsetningen i fjor.
Delespesialisten tjener gode penger på å levere bildeler andre ikke får tak i. Etter sterk vekst i fjor skal omsetningen dobles år. - Delemangel er virkelig økende. For elbiler er det særlig...
Delespesialisten AS og Easy verksted eies begge av Cognia-konsernet. Den ene forventer å doble omsetningen i år.