Når delene er pakket og merket etter bilens registreringsnummer, slipper verkstedet å sortere, lete og dobbeltsjekke ved mottak.
Rett pakking gir raskere oppstart, færre feil og mer tid i produksjon.
I et travelt verksted teller minutter. Hver bil som står og venter på deler, binder både arbeidsplass og planlagt kapasitet.
Når delene leveres ferdig pakket og merket etter registreringsnummer, blir overgangen fra mottak til produksjon mye enklere.
Det betyr at delene går rett til riktig reparasjon uten ekstra håndtering.
Tradisjonelt mottar verksteder leveranser der deler må sorteres manuelt før de finner veien til riktig arbeidsplass.
Det koster tid – særlig når det er mange biler inne samtidig.
Med tydelig merking på regnr, får du et system der logistikken fungerer som en forlengelse av produksjonsplanen.
Hos deleleverandører som Delespesialisten pakkes alle leveranser slik at de kan sendes rett til produksjon. Ordningen gjelder uavhengig av om delene er originale (OE) eller ettermarkedsdeler (AM).
Slik fungerer det:
Resultatet er at delene er klare til bruk med én gang de er mottatt. Dette minimerer risiko for feilplassering, dobbeltkontroll og forsinkelse i reparasjonsflyten.
For mottaket:
Mindre manuelt arbeid.
Raskere oversikt over hvilke biler som har fått deler.
Mindre plassbehov til midlertidig sortering.
Lavere risiko for at deler forsvinner eller blandes.
For mekanikeren:
Får alle deler samlet og riktig merket.
Slipper å lete etter enkeltkomponenter.
Kan starte jobben umiddelbart ved leveranse.
Økt flyt i produksjonen og bedre utnyttelse av arbeidstiden.
Flere verksteder rapporterer at denne formen for pakking reduserer intern håndteringstid med flere minutter per ordre.
Summen av små tidsgevinster blir merkbar over en uke – spesielt i verksteder med mange pågående saker.
Q: Leveres både originale og ettermarkedsdeler i samme kolli?
A: Ja. Alle deler til én bil sendes samlet, uavhengig av opprinnelse.
Q: Hva skjer hvis en del er restnotert eller forsinket?
A: Delen leveres separat, men fortsatt merket med samme registreringsnummer for å sikre sporbarhet.
Q: Må verkstedet gjøre noe spesielt ved mottak?
A: Kun å sjekke at kolliene stemmer med bestillingslisten. Deretter kan de sendes rett til arbeidsstasjon.
Q: Hva hvis det er flere avdelinger på samme adresse (karosseri, lakk, mekanisk)?
A: Kolliene kan enkelt fordeles fordi merkingen tydelig viser hvilken bil og reparasjon de tilhører.
For å få full effekt av pakking på registreringsnummer bør verkstedet:
Planlegge bestilling tidlig, helst samtidig med takst.
Gi tydelige referanser (regnr, ordrenr) ved bestilling.
Sikre gode mottaksrutiner, slik at leveransen kan følges rett til produksjon uten stopp.
Evaluer tidsbruken i mottak og produksjon før og etter innføring – forskjellen er ofte betydelig.
En slik rutine støtter både planlagt arbeid og ekspressleveranser, og passer godt i verksteder som håndterer forsikringsskader.
Når delene er sortert etter bil fra starten, blir logistikken like strukturert som produksjonsplanen.
Har vi tydelige rutiner for mottak av kolli merket med regnr?
Vet alle ansatte hvordan merkingen skal håndteres?
Er arbeidsplassene klargjort for å ta imot deler rett i produksjon?
Føres avvik på leveranser systematisk?
Evaluer tidsgevinsten – hvor mye tid sparer vi ukentlig?